Πιο αναλυτικά, η τοποθέτησή του κ. Κυρανάκη έγινε στο πλαίσιο απάντησης σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας, Δημήτρη Κούβελα, σχετικά με τη ρύθμιση και τον έλεγχο της χρήσης ηλεκτρικών πατινιών σε αστικές περιοχές.
Ο κ. Κυρανάκης υποστήριξε ότι πολλοί ανήλικοι αντιμετωπίζουν τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών σαν παιχνίδι, γεγονός που -όπως σημείωσε- έχει οδηγήσει σε επικίνδυνες συμπεριφορές στους δρόμους.
Σε αυτό το φόντο, τόνισε πως, αφού ούτε η κοινωνία, ούτε οι οικογένειες, ούτε η πολιτεία κατάφεραν μέχρι σήμερα να επιβάλουν επαρκή συμμόρφωση στους κανόνες κυκλοφορίας, η κυβέρνηση προχωρά πλέον σε αυστηρότερη παρέμβαση. Σύμφωνα με όσα ανέφερε, η απαγόρευση θα αφορά τόσο τα ηλεκτρικά πατίνια που ενοικιάζονται μέσω εταιρειών, όσο και εκείνα που ανήκουν σε ιδιώτες.
Ο αναπληρωτής υπουργός υπενθύμισε επίσης ότι ήδη υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο για τα ιδιόκτητα ηλεκτρικά πατίνια, το οποίο καθορίζει συγκεκριμένες τεχνικές προδιαγραφές και όρια χρήσης. Παράλληλα, απηύθυνε αυστηρή προειδοποίηση προς τις επιχειρήσεις που διαθέτουν στην αγορά πατίνια με δυνατότητα ανάπτυξης ταχύτητας άνω των 25 χιλιομέτρων την ώρα, σημειώνοντας ότι κάτι τέτοιο παραβιάζει τη νομοθεσία και αποτελεί παράνομη πράξη που θα αντιμετωπίζεται ακόμη πιο αυστηρά στο μέλλον.
Από την πλευρά του, ο Δημήτρης Κούβελας χαρακτήρισε ιδιαίτερα σημαντική την πρόθεση απαγόρευσης της κυκλοφορίας των πατινιών από ανήλικους. Έθεσε επίσης το ζήτημα της ακατάλληλης στάθμευσης των ενοικιαζόμενων πατινιών, καθώς συχνά εγκαταλείπονται πάνω σε πεζοδρόμια, δημιουργώντας προβλήματα στην κυκλοφορία των πεζών.
Παράλληλα, ως πιθανή λύση πρότεινε να συνεχίζεται η χρέωση της πιστωτικής κάρτας του χρήστη όταν το πατίνι δεν επιστρέφεται σε προβλεπόμενο σημείο στάθμευσης. Ο κ. Κυρανάκης απάντησε ότι η ευθύνη για τη δημιουργία ειδικών χώρων στάθμευσης ανήκει στους δήμους.
Κλείνοντας τη συζήτηση, ο αναπληρωτής υπουργός ανέφερε ότι το νέο νομοσχέδιο θα επεκτείνει και το πλαίσιο ασφάλισης, καλύπτοντας πλέον και τους χρήστες ιδιωτικής χρήσης ηλεκτρικών πατινιών.
Αναφερόμενος ειδικότερα στην ανάγκη απαγόρευσης της κυκλοφορίας ανηλίκων κάτω των 18 ετών με πατίνια στους δρόμους, υποστήριξε ότι πρόκειται για την πιο ξεκάθαρη και αποτελεσματική λύση, καθώς θα διευκολύνει και την εφαρμογή του νόμου από τις αρμόδιες αρχές.
Τέλος, ο κ. Κυρανάκης σημείωσε ότι, παρότι και παλαιότερες γενιές παιδιών κυκλοφορούσαν με ποδήλατα στους δρόμους, η σημερινή κατάσταση είναι πολύ διαφορετική. Επικαλέστηκε μάλιστα ενημέρωση από το υπουργείο Υγείας, σύμφωνα με την οποία τα επείγοντα περιστατικά στα νοσοκομεία δέχονται μεγάλο αριθμό τραυματισμένων ανηλίκων από ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια. Αν και -όπως διευκρίνισε- τα θανατηφόρα περιστατικά δεν είναι πολλά, οι συχνοί τραυματισμοί προκαλούν έντονη ανησυχία τόσο στην πολιτεία όσο και στους γονείς, γεγονός που καθιστά αναγκαία την άμεση λήψη μέτρων.
