Αναφορικά με τη σύμβαση με τη Chevron για τα οικόπεδα νοτίως της Κρήτης και τις ότι τίθενται εν αμφιβόλω τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας, οι κυβερνητικές πηγές αναφέρουν:
«Ο οποιοσδήποτε γνωρίζει ότι κυριαρχικά δικαιώματα δεν χάνονται μέσω συμφωνιών με ιδιωτικές εταιρείες. Εκείνο το οποίο ισχύει είναι ότι, όπως σε κάθε σύμβαση τέτοιου τύπου, θα πρέπει να υπάρχει η αναγκαία πρόνοια για νομικές ρήτρες διασφάλισης υπέρ του δημοσίου έτσι ώστε να μην προκύψουν θέματα αποζημιώσεων σε περίπτωση μελλοντικών οριοθετήσεων που θα αποφασίσει η Ελληνική Πολιτεία».
Οι ίδιες πηγές προσθέτουν ότι η προκαταρκτική συζήτηση τεχνικών επιτροπών για τα θέματα οριοθέτησης υφαλοκρηπίδας και ΑΟΖ μεταξύ Ελλάδας και Λιβύης έχει εκκινήσει, ενόσω υφίσταται και η μερική οριοθέτηση Ελλάδας και Αιγύπτου.
Όσον αφορά στην ερευνητική δραστηριότητα του πλοίου Ievoli Relume για το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου, οι κύκλοι της κυβέρνησης παραπέμπουν στην ανακοίνωση της 24ης Ιουλίου 2024 του φορέα υλοποίησης του έργου , ο οποίος, όπως σημειώνουν, «προφανώς γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα την πρόοδο του έργου, σύμφωνα με την οποία το πλοίο ολοκλήρωσε τις εργασίες του στα διεθνή ύδατα μεταξύ Κάσου και Καρπάθου, σύμφωνα με τον προγραμματισμό του».
