Δεν είναι, άλλωστε μυστικό πως η Ελλάδα έχει σοβαρό πρόβλημα, ιδιαίτερα στο σιδηροδρομικό της δίκτυο, καθώς η υπόθεση των Τεμπών έχει λάβει και διεθνείς διαστάσεις.
Πολλοί αναρωτήθηκαν, λοιπόν, γιατί επέλεξε η Φον ντερ Λάιεν να δώσει σε ελληνικά χέρια τον συγκεκριμένο τομέα ευθύνης.
Οι καλές σχέσεις της προέδρου της Κομισιόν με τον Κυριάκο Μητσοτάκη είναι βέβαια γνωστές και προφανώς αυτή είναι μία λογική εξήγηση για την επιλογή της, καθώς ο Έλληνας Πρωθυπουργός είχε από την πρώτη στιγμή εκφράσει την προτίμησή του.
Επίσης, πρέπει να σημειωθεί πως το μοίρασμα της τράπουλας των Επιτροπών δεν είναι εύκολη υπόθεση και η συγκεκριμένη απόφαση σύμφωνα με πληροφορίες είχε “κλειδώσει” από νωρίς.
Για να κάμψει, πάντως, τις αντιδράσεις η κα. Φον ντερ Λάιεν επέλεξε να κάνει ένα… τρικ προσθέτοντας τον Τουρισμό στον τίτλο του νέου Έλληνα Επιτρόπου. Τι πιο ελληνικό από τον Τουρισμό;
Συνεπώς, σε όσους υποστηρίζουν την Ελλάδα ελλιπή για να “τρέξει” την Επιτροπή Μεταφορών, η απάντηση είναι πως στο ίδιο χαρτοφυλάκιο εντάσσεται ο τουρισμός, αλλά και η ναυτιλία.
Σπύρος Πολυχρονόπουλος
