,
Ο σαφής ρόλος των ανανεώσιμων καυσίμων και των καυσίμων χαμηλών εκπομπών, αποτελεί μια ευκαιρία που δεν πρέπει να χαθεί για την ανταγωνιστικότητα της αυτοκινητοβιομηχανίας της ΕΕ και για την απαλλαγή όλων των τρόπων μεταφοράς από τον άνθρακα, τονίζει η FuelsEurope.
Ο Σύνδεσμος τοποθετήθηκε στα πλαίσια της διαβούλευσης της Κομισιόν για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης, καθώς η ΕΕ προσπαθεί να αντιμετωπίσει την τρέχουσα κρίση και μιας σειρά κρίσιμων προκλήσεων που έρχονται.
Η Λιάνα Γιούτα, Γενική Διευθύντρια της FuelsEurope, σχολίασε: «Δυστυχώς, όσον αφορά τη μετάβαση στην Καθαρή Κινητικότητα, το σχέδιο δράσης που δημοσιεύθηκε σήμερα αγνοεί την αρχή της τεχνολογικής ουδετερότητας, θεωρώντας ότι οι καθαρές μεταφορές ταυτίζονται με την ηλεκτροκίνηση, αποκλείοντας έτσι οποιαδήποτε συμβολή από άλλες λύσεις. Χάνει την ευκαιρία να προσφέρει εναλλακτικές λύσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία σε μια πολύ κρίσιμη στιγμή για την ανταγωνιστικότητα του τομέα και της Ευρώπης συνολικά.»
Στο σχέδιο δράσης δεν αναφέρεται ο ρόλος που διαδραματίζουν ήδη οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τα καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα στην απαλλαγή των οδικών μεταφορών από τις εκπομπές άνθρακα.
Όπως τονίζει η FuelsEurope, τα βιοκαύσιμα μπορούν να διαδραματίσουν έναν κομβικό ρόλο για διέξοδο από την κρίση που περνάει η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχει πολλές πτυχές, “όπως η επιβράδυνση της καταναλωτικής ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, το αυξανόμενο μερίδιο αγοράς των οχημάτων που δεν κατασκευάζονται στην ΕΕ, η απουσία ανταγωνιστικού εγχώριου τομέα κατασκευής μπαταριών και ο αναδυόμενος κίνδυνος νέων στρατηγικών εξαρτήσεων για την ΕΕ από κρίσιμες πρώτες ύλες”.
, ,
,
© 2010-2022 ENERGYPRESS. All rights reserved.
,
Designed by Citronio | Developed by imarketing.gr
