Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Anticorr
    • ANTICORR NEWS
    • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
      • ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
      • ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ
      • ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΙΕΘΝΗ
      • ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΑΠΟΨΕΙΣ
    • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
      • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
      • REAL ESTATE – ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
      • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
      • ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΑ ΝΕΑ
      • ΕΝΔΟΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΚΕΣ ΑΝΤΙΔΙΚΙΕΣ
      • ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΑ ΣΕ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
      • ΜΕΤΟΧΕΣ
    • ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΑΙ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ
      • ΔΙΚΑΣΤΙΚΑ ΝΕΑ
      • ΔΙΚΑΣΤΙΚΑ ΠΑΡΑΔΟΞΑ
      • ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ
      • ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΑ ΚΕΝΑ
      • ΚΡΑΤΟΣ ΔΙΚΑΙΟΥ ή ΑΝΑΣΦΑΛΕΙΑ ΔΙΚΑΙΟΥ
    • ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΔΙΚΑΣΤΙΚΑ
      • ΑΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΔΗΜΟΣΙΟΥ
      • ΣΥΝΗΘΗ ΑΡΘΡΑ [ΑΚ και ΚΠολΔ] – ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΩΝ
      • ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΔΙΚΑΣΤΩΝ
      • ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΤΑ ΔΙΚΗΓΟΡΩΝ
      • ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΚΑΤΑΧΡΗΣΗΣ ΕΞΟΥΣΙΑΣ
      • ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ ΚΩΔΙΚΑ – (ΠΑΡΑ)ΔΙΚΟΝΟΜΙΑ
      • ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΒΙΑΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΝΟΜΩΝ
      • SMELL CORR – ΔΗΜΟΣΙΟ
      • ΠΟΙΝΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΩΝ
      • ΙΔΙΑΤΕΡΑ ΑΡΘΡΑ ΚΠολΔ (ΚΩΔΙΚΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΔΙΚΟΝΟΜΙΑΣ)
      • ΙΔΙΑΤΕΡΑ ΑΡΘΡΑ ΑΚ (ΑΣΤΙΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ)
    • ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ
      • ΥΓΕΙΑ
      • ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • LIFE STYLE
    Anticorr
    Home»ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ»ΕΝΕΡΓΕΙΑ»Μεθανόλη, αιολική ενέργεια και μπαταρίες: Προ των πυλών καινοτόμο chemical tanker

    Μεθανόλη, αιολική ενέργεια και μπαταρίες: Προ των πυλών καινοτόμο chemical tanker

    29/03/2024
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    ,

    Σε μια σημαντική κίνηση προς την ενίσχυση της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας στις θαλάσσιες μεταφορές, η σουηδική εταιρεία Terntank ανακοίνωσε ότι προέβη σε παραγγελία για την κατασκευή υβριδικού πετροχημικού δεξαμενόπλοιου, με δικαίωμα προαίρεσης για ακόμα ένα ίδιων προδιαγραφών.

    Το εν λόγω δεξαμενόπλοιο, χωρητικότητας 15.000 dwt, θα διαθέτει προηγμένες τεχνολογίες, όπως κινητήρα που λειτουργεί με μεθανόλη, αιολική υποβοήθηση, υβριδικό σύστημα μπαταριών και δυνατότητα φόρτισης αυτών από την ακτή. Η καινοτόμα αυτή σύνθεση τεχνολογιών για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και τη μείωση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου συνοψίζεται στο όνομα Hybrid Solution Plus.

    Παράλληλα, προκειμένου να είναι σε θέση να μεταφέρει ταυτόχρονα πληθώρα υγρών φορτίων, το δεξαμενόπλοιο θα αποτελείται από 14 δεξαμενές διαχωρισμού. Το γεγονός αυτό συμβάλλει επίσης στη βιωσιμότητα, καθώς μειώνει σε σημαντικό βαθμό την ανάγκη πολλαπλών ταξιδιών.

    Το νέο πλοίο προγραμματίζεται να παραδοθεί το πρώτο τρίμηνο του 2027. Η προσθήκη του αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω τις προσπάθειες μείωσης των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα, καθώς θα υπάρχει η δυνατότητα να λειτουργεί με καύσιμα χαμηλού δυναμικού παγκόσμιας θέρμανσης (GWP), όπως η πράσινη μεθανόλη και η e-μεθανόλη.

    Τέλος, ο Δείκτης Ενεργειακής Απόδοσης σχεδιασμού (EEDI) του πλοίου θα βρίσκεται υπό τις απαιτήσεις της Φάσης 3 για το 2025.

    (Ναυτικά χρονικά)

    (φωτο: pixabay.com)

    , ,

    ,

    © 2010-2022 ENERGYPRESS. All rights reserved.

    ,

    Designed by Citronio | Developed by imarketing.gr

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Email
    Anticorr
    • Website

    ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

    Δύσκολη η Απεξάρτηση της Γερμανίας Από ΗΠΑ, Κίνα

    02/03/2026

    Γιαζιτζόγλου, ΣΜΕ: Από την Ελλάδα η «Πρώτη Μικρή Νίκη» για την ΕΕ στην Αυτάρκεια σε Κρίσιμες Ορυκτές Πρώτες Ύλες

    02/03/2026

    Λευκωσία: Έντονη Δυσαρέσκεια προς το Λονδίνο για Απουσία Σαφούς Διαβεβαίωσης για τη Χρήση των Βάσεων

    02/03/2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ ΠΟΙΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.