Ειδικότερα, ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε ως «κρίσιμη προτεραιότητα την αναβάθμιση του επιπέδου ασφαλείας του ΟΣΕ», προσθέτοντας ότι «μέσα στην ημέρα θα ανακοινωθούν τα έργα για την αποκατάσταση των ζημιών στη Θεσσαλία. Το χρονοδιάγραμμα είναι 15 μήνες και στο τέλος της υλοποίησής του όλος ο βασικός σιδηροδρομικός άξονας θα έχει όχι μόνο τηλεδιοίκηση αλλά και σύστημα αυτόματης πέδησης», είπε ο κ. Μητσοτάκης.
Όπως τόνισε, το σύστημα ETCS δοκιμάστηκε επιτυχώς και από τον Σεπτέμβριο θα είναι σε κάθε αμαξοστοιχία που ταξιδεύει στην κεντρική σιδηροδρομική γραμμή της χώρας.
Παράλληλα, το Ενιαίο Κέντρο Εποπτείας που ιδρύεται θα παρακολουθεί τους συρμούς με απόκλιση εκατοστών και η νέα πλατφόρμα railway.gov.gr θα είναι γρήγορα ανοιχτή σε όλους τους πολίτες για να βλέπουν την εκτέλεση των δρομολογίων.
Στόχος, όπως σημείωσε ο πρωθυπουργός, είναι η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης και γι’ αυτό απαιτούνται τολμηρές μεταρρυθμίσεις, με αυστηρό πλαίσιο, ευελιξία στις προσλήψεις και αποτελεσματικότερη διοίκηση. Υπό αυτό το πρίσμα, είναι αναγκαία η οικοδόμηση μίας νέας κουλτούρας με κίνητρα, αλλά και κυρώσεις ώστε να αποτρέπονται τραγικά λάθη, όπως είπε.
«Σκοπός μας είναι ο ΟΣΕ να γίνει νέα ΔΕΗ, την οποία παραλάβαμε πρακτικά χρεοκοπημένη και τώρα είναι πρωταγωνιστής στην αγορά ενέργειας», ανέφερε ο κ. Μητσοτάκης, ενώ επεσήμανε ότι ο ΟΣΕ θα ενσωματώνει στη νέα λειτουργία του το σύνολο των συστάσεων της ΕΕ και για τη ΡΑΣ και για τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Σημασία, όπως είπε, δεν έχει μόνο η αντιμετώπιση των προβλημάτων, αλλά και η έγκαιρη πρόληψη των κινδύνων.
Στο πλαίσιο αυτό, σημείωσε ότι όλες οι ενδοεποικοινωνίες θα καταγράφονται σε βάσεις δεδομένων και θα αξιολογείται καλύτερα η λειτουργία κυρίως όσων είναι σε θέση ευθύνης και διαχειρίζονται ανθρώπινες ζωές με αξιολόγηση που θα περιλαμβάνει και ψυχομετρικά τεστ, ενώ ανέφερε πως είναι σωστή η εισήγηση για επαναφορά προϊστάμενου αμαξοστοιχίας. Μάλιστα, όπως ανέφερε, θα δημιουργηθεί και ένα νέο όργανο που θα εισηγείται κυρώσεις αν παραβιάζεται το πρωτόκολλο.
Οι κινήσεις αυτές αντιστοιχούν στην πρωτοβουλία για εκσυγχρονισμό του ΟΣΕ, ο οποίος απαιτεί συνέπεια και χρόνο, όπως εξήγησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, τονίζοντας ότι θα αλλάξουν πολλά που είχαν μείνει ίδια εδώ και δεκαετίες και αναφέροντας πως η Hellenic Train θα κληθεί να προχωρήσει στις δικές της επενδύσεις με επίκεντρο την προμήθεια νέου τροχαίου υλικού.
Από την άλλη, η Πολιτεία οφείλει, όπως υπογράμμισε ο πρωθυπουργός, να δώσει «απάντηση στο συλλογικό πένθος με ένα έργο που θα φέρει αποτελέσματα». «Έχουμε τη δύναμη να γυρίσουμε τη σελίδα από ένα χθες που πλήγωσε την ελληνική κοινωνία», κατέληξε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
